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KOYO軸承止轉失效與喪精失效的區別

       KOYO軸承在作業中不能正常運轉或是呈現故障的現象被稱為軸承失效,軸承的失效方式,一般可將其區分為兩個大類:一種便是軸承的止轉失效,另一種便是軸承的喪精失效。兩種失效方式在概念及表現上都有所差異,下面,就對它們進行具體的剖析。

       一、止轉失效

       1、定義:KOYO軸承在作業的進程中因為損失作業能力而中止轉動的現象。

       2、具體表現方式:軸承呈現卡死等狀況。

       二、喪精失效

       1、定義:指的是KOYO軸承因為變形等原因造成軸承作業精度的下降,盡管軸承能持續作業,但作業過程中會呈現一些異常狀況的現象。

       2、具體表現方式:軸承呈現變形、開裂、腐蝕等狀況。

       (1)變形

       導致這種狀況呈現的最大原因,便是軸承長時間處于較大外力的效果下運動。當受到的外力較大時,軸承各零部件的作業外表因為變形,會使得軸承整體都不能正常作業,這種現象就被稱為KOYO軸承的變形失效。具體的變形失效主要包括保持架變形、套圈變形等等。另外,需要注意的是,因為摩擦阻力效果引起的軸承外表的塑性滑痕,也會對軸承的使用壽命產生影響。

       (2)開裂

       引起這種失效現象呈現的最主要的要素有兩點:一是軸承接受載荷過大;二是軸承本身的鑄造質量存在問題。

       就前者來說,造成軸承過載的原因并不只要一個,除了軸承接受的外部附加載荷過大這一外部要素外,還與軸承本身的結構設計及裝配質量有著密切的聯系。

       (3)腐蝕

       造成腐蝕失效的原因主要與軸承的接觸介質有關,若KOYO軸承作業外表與化學物質等易產生反應的介質接觸,就極易引起軸承作業外表的腐蝕失效。

       KOYO軸承的腐蝕失效具體表現為電流腐蝕、有機酸腐蝕等等,這些腐蝕物質一旦與軸承產生反應,就會使得軸承外表呈現空洞或是變色等狀況,從而引起作業外表的腐蝕層的剝落,降低軸承的潤滑度。

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